søndag 19. juni 2011

Ulver er skumle dyr...


Det er jo ikke rart at folk er redd for ulv ute i marka, det ble jo dokumentert angrep mot et barn her i landet så sent som i 1805 eller deromkring!
Men elg, som faktisk har angrepet folk jevnlig, og dreper folk i trafikken rett som det er, nei den er vi ikke videre redd. Farene for å bli drept i en bilulykke i forbindelse med elg eller rådyr er vel astronomisk mye høyere enn faren for å bli tatt av ulv.
At folk til stadighet blir skambitt av bikkjer gjør ikke at folk skriker opp om å utrydde Golden Retriever.
Hallo, har du sett statistikken for hundeangrep av Golden Retrievere eller?
I forhold til muligheten for å bli tatt av ulv er det jo nesten en statistisk sikkerhet at man vil bli skamfert av en Golden Retriever et par ganger i løpet av livet.
Men de parogførti ulvene her i landet, ja de er dritfarlige!!
Men, så klart, ser vi på hva ulven spiser av sau og reinsdyr (i følge erstatningskrav fra bøndene) så skjønner vi jo at de få ulvene vi har er på størrelse med vogntog, og en ulv på 50 tonn skjønner jeg at folk synes er skummelt....

For i 2010 hadde rovdyra bare i Hedmark forsynt seg av 9 150 sau!
Gaupe: 99 sau og 678 lam.
Jerv: 415 sau og 2.472 lam.
Bjørn: 1.560 sau og 1.563 lam.
Ulv: 99 sau og 646 lam.
... Kongeørn: 7 sau og 682 lam.
Uspesifisert: 250 sau og 679 lam.
Totalt: 2.430 sau og 6.720 lam.

Mao har alle Norges ulver tatt mer enn 17 sau hver bare i Hedmark siste år. I tillegg kommer all sauen de har spist i de andre 18 fylkene, samt alt de har hivd innpå av villrein, elg, hare, rådyr og jaktbikkjer. Man sier ikke sulten som en ulv for ingenting. Kongeørnen må skjerpe innsatsen litt, men ellers synes jeg rovdyra må være i god form for å rekke over alt.
Ihvertfall med tanke på at de (ifølge erstatningskrav) glefsa i seg 47 424 tamrein bare i Finnmark.

De erstatningstallene forteller meg at vi ikke trenger å gå ut i skogen for å skyte rovdyr, det burde holde å sikte mot skogen, hvis ulven ute i det fri er på størrelse med den jeg så i dyreparken forrige dagen må det jo være temmelig tett av dem....eller så er det 42 stykker som vi egentlig har på størrelse med vogntog, som sagt...

Det ble observert ulv 2KM fra utgangsdøra mi, skulle jeg da nekte ungene å gå i skogen? Mulig, men ikke på grunn av ulven, jeg er mye mer bekymra for folk som går med bikkjer løst, jeg er faktisk mer bekymra for hva de kan møte av mennesker i skogen, ulven er så langt ned på bekymringslista mi at jeg ikke ser den med kikkert engang!

Hvis vi skal utrydde alle dyr som er like farlige som (eller farligere) enn ulven kan jeg fort ramse opp et lite knippe som er høyere opp på lista enn ulv: Elg, rein, hjort og lignende koster liv i trafikken hvert år.
Hunder skader mennesker hvert år.
Folk dør av flått-bitt hvert år.
Sau forårsaker trafikkulykker hvert år.
Katter har kostet liv med jevne mellomrom ved å legge seg på sovende spedbarn.
Hester skader mennesker hvert år.
Kyr skader mennesker med jevne mellomrom.
Vesla har blitt bitt av en tam ilder, alle har enellerannen gang blitt bitt av et hamster, en kanin eller lignende.
Ekorn blir det stadig rapportert om angrep fra, og de er noen hissige jævler med skarpe tenner!
Tror egentlig det kommer til å bli ganske ensomt før vi er ferdige med å utrydde alt som er farligere enn ulv!

Å være livredd for ulv blir litt som å ha flyskrekk; Ja, jeg skjønner at det kan være skremmende, men innerst inne veit vi pokker så godt at det ikke er spesielt farlig.

Skal man slutte med alt som er farligere enn å ferdes i områder med ulv må vi i allefall se å slutte å kjøre bil!
Spør meg, det har jeg smertelig erfart!


(2. avsnitt (faktatall) og mesteparten av 3. avsnitt er skrevet av Kyrre Linné Kausrud og skamløst kopiert av meg)

Om å stoppe Norge for å få ned bensinprisen.


"Bensin har alltid vært dyrt, men nå, NÅ, er den blitt så hinsides dyr at vi må gjøre noe!"

Høres det kjent ut?
Det er flere grupper her inne (på facebook, dette ble egentlig skrevet som et notat) som hyler etter billigere bensin, for NÅ har det virkelig tatt av prismessig....
Men har det egentlig det?
Og når man først snakker om prisen på bensin kommer folk inn på veistandarder og så er hylekoret virkelig igang om "Bare en brøkdel av vegavgiften går til veg!", "Det er en skam at vi har dårligere veier enn Sverige og Danmark!", "Det brukes knapt penger på veg i det hele tatt!" Osv osv osv sov zzzzzzzzzzzzzzz
Hørt det før?
Helt sikkert, du har nesten garantert sagt det før også, men la oss nå for en gangs skyld titte på litt fakta, jeg veit at det å få satt ting litt i perspektiv fort kan ødelegge litt av moroa med å sutre og klage, men allikevel...

Bensinprisen
Bensinen har, sammenlignet med gjennomsnittlig timelønn, blitt billigere og billigere i 40 år.
Vi har altså råd til å kjøpe mer og mer bensin for en timelønn og i tillegg bruker bilene mindre og mindre.

Sett i forhold til hvor mye vi tjener har Norge faktisk en av de laveste bensinprisene i Europa!
Svenskene har råd til en god del mindre bensin pr timelønn enn oss nordmenn, men vi er flinke til å sutre her på berget..
Få det inn en gang for alle: Bensin er dyrt, men det er faktisk BILLIGERE i Norge enn de fleste andre steder.

Vei og veistandard
Jada, det er en del veier i dette landet som er langt fra optimalt vedlikeholdt, og jeg har selv irritert meg over dette mange ganger, men la oss se på noen punkter som kan forklare hvorfor:
  1. Norge er et av verdens vanskeligste land å bygge vei i av flere grunner:
    - Det er veldig kuppert, noe som framtvinger en masse sprengning/masse-fylling
    - Vi har en masse fjell det er upraktisk å jevne med jorden, tuneller koster penger
    - Vi har også en og annen fjord eller elv, broer koster også penger.
    - Vi må ta hensyn til tele/frost-problemer 
  2. Norge er et langt og spredt befolket land, vi har altså en vanvittig veistrekning pr. innbygger. Hvis vi ser på befolkning / flate i Norge kontra land vi gjerne sammenligner oss med:
    - Norge 15 innbyggere pr kvadratkilometer
    - Sverige 22 innbyggere pr kvadratkilometer
    - Danmark 127 innbyggere pr kvadratkilometer
  3. Norge ligger på lønnstoppen i verden, for å bygge veier trenger man folk og disse folkene vil gjerne ha betalt (de grådige svina), noe som gjør at selve arbeidet også er dyrere her enn stort sett overalt ellers.
Å konkurranseutsette vedlikehold av vei var forresten helt genialt, da skulle alt bli billigere og bedre, ikke sant?
Jepp, men ikke ble det billigere og mange steder mistet man nødvendig kompetanse så resultatet ble faktisk dårligere veier.

Når det gjelder påstander om at veiavgiften ikke blir brukt til vei, så er det forsåvidt riktig, den går inn i statskassen på lik linje med alle andre inntekter staten har og fordeles derfra via statsbudsjettet, MEN:
I 2008 ble det innbetalt 7.9 milliarder i veiavgift mens budsjettet for bygging/vedlikehold av vei var på 15.42 milliarder, er det noen som vil at det skal kuttes ned til 7.9?Ikke? Så hva var det vi hylte for igjen?
Sverige har omtrent samme budsjett for vei som Norge, men omtrent dobbelt så mange innbyggere, vi bruker altså DOBBELT SÅ MYE PENGER PR INNBYGGER PÅ VEI SOM SVERIGE! 

Ok, da har vi fått på det rene at det muligens brukes en og annen krone på vei her i landet også, og at bensinen ikke er dyrere her enn andre steder, tvert i mot.
Men stadig vil folk ha mer (bedre og større veier) og betale mindre, så vi skal altså senke inntektene til statskassa og øke utgiftene? Hvor skal disse pengene hentes inn? Det sutres jo like høyt om for lite penger til alle andre sektorer, så hvem skal betale kalaset?
Og vær så snill; Kom ikke med "Det er bare å bruke av oljefondet"
For det første er ikke oljefondet den bunnløse pengesekken mange synes å tro at det er, for det andre vil vi sporenstreks få en overopphetet økonomi med tilhørende inflasjon hvis vi øker personlig kjøpekraft drastisk (kutt i avgifter) og samtidig pumper penger fra oljefondet inn i økonomien.
Og når oljefondet er tomt, hva da? Er det noen som tror vi har et oljefond til i ermet hvis vi legger oss på en økonomisk linje som kutter inntekter til statskassa i en sånn grad at vi spiser opp oljefondet?

Jeg hopper ikke av glede når jeg skal fylle bensin og ser at prisen har tippet 15,- jeg heller, men jeg begynner å bli mektig lei av all sutringen om at det er så fælt å bo her i Norge bl.a pga så skyhøy bensinpris når det ikke har rot i virkeligheten i det hele tatt.
Å sette seg inn i fakta er tydeligvis kjedelig, mye morsommere å skrike "Jeg vil ha mer, jeg vil ha mer"

Hvis noen planlegger en "Stopp Norge-aksjon" for å få til mye bedre støtteordinger for el-bil og bedre kollektivtilbud så skal jeg vurdere å skru av tenninga selv, inntil da betaler jeg det bensinen koster mens jeg drømmer om gode nok støtteordninger på el-bil til at jeg kan bytte ut den gamle Saaben med en  sånn for eksempel ;)

DLD, overvåking her kommer vi!


Da har altså stortinget prestert å vedta DLD, og det er kanskje ikke så rart at ikke-datakyndige politikere går inn for dette etter den massive propagandaen vi har blitt utsatt for i forkant.
Det er veldig få som kan svare "Nei" på spørsmål om det ikke er verdt det hvis vi kan stoppe pedofile og spare barn fra å bli seksuelt misbrukt, eller hvis vi kan stoppe terrorister og spare liv.
Problemet er bare at DLD er ubrukelig til disse tingene!
DLD er latterlig lett å omgå hvis man har noe å skjule, resultatet er at det er mannen i gata som tror han ikke har noe å skjule som faktisk vil bli overvåket!
Det eneste som er vanskelig å gjemme seg fra er sporing av hvor man er ved hjelp av mobiltelefonen, men å forhindre at DLD-verktøyene får logget hva slags data man sender hvor og hvem man kommuniserer med på nett er bare et google-søk unna, selv for folk med rimelig lav nerde-faktor!
DLD omfatter ikke MSN, Skype, FB-chat eller andre chat-tjenester, det omfatter ikke hotmail, gmail eller andre online mail-tjenester (Utover, i begge tilfeller, å konstantere at, jo der var han koblet til msn/fb/hotmail/gmail, ingen info om hva du gjør der) og det er forbannet enkelt å omgå hele direktivet ved å kjøre all trafikk gjennom en VPN-tjeneste utenfor EU.
Jeg setter nå opp Strong-VPN på routeren her hjemme slik at all trafikk ut og inn av heimen blir kryptert (hardt) og routet ut av EU/EØS før den går til destinasjonen.
39kr i måneden kan jeg leve med for denne tjenesten.


Dette gjør jeg ikke fordi jeg har noe å skjule, jeg er jo faktisk en av de få som ikke engang laster ned musikk eller film fra nett fordi jeg er prinsipielt imot det, men fordi historien har lært oss en ting med stor sikkerhet: OVERVÅKING VIL FØR ELLER SIDEN BLI MISBRUKT! UTEN UNNTAK!
Dette er en av tingene jeg kan gjøre for å protestere mot DLD: Før hadde dere (altså myndighetene) muligheten til å hente ut informasjon om min trafikk fra forskjellige leverandører hvis det var mistanke om at jeg hadde gjort noe galt, nå som dere systematiserer og sentraliserer denne informasjonen for lettere å kunne overvåke nekter jeg dere kategorisk innsyn i noe som helst av min trafikk, uavhengig av hva dere måtte innbille dere at jeg gjør på nett.
Hvis det er noen som tror at politiet sitter på verktøy til å dekryptere 2048-bits SSL tar de nemlig skammelig feil.

Så i mitt tilfelle er resultatet av DLD at jeg gjør det pokker så mye vanskeligere for noen som helst å finne ut noe som helst om hva jeg gjør på nett, bevisstgjøring heter det visst, er det noen som tror at folk som virkelig har noe å skjule (pedofile, terrorister, mafia what ever) ikke også blir bevisstgjort på at nå er det på tide å skjule sine spor bedre på nett?
Eller som tror at de er så innst inn i hampen inkompetente at de ikke klarer å google "anonymisering internett"?

Jeg spår at resultatet av DLD blir at alle som virkelig har noe å skjule vil skjule seg MYE bedre enn før ved hjelp av proxy/vpn/kryptering og at de eneste som virkelig blir overvåket er mannen i gata, som tror han ikke har noe å skjule.

Hvis andre har lyst til å være med å protestere ved å kryptere all trafikk og trenger hjelp til å sette det opp skal jeg fanden spare meg gjøre det pro bono, bare send meg en melding så skal jeg hjelpe deg å sette det opp gratis!